Прошли заводские испытания первого электропоезда турецкого производства

На днях в северо-западной провинции Адапазары в Сакарье начались заводские испытания первого в Турции электрического поезда.

Несмотря на ограничительные мероприятия из-за коронавируса, персонал Турецкой вагоностроительной корпорации (TÜVASAŞ) продолжал активно работать над завершением проекта, о чем заявил министр промышленности и технологий Мустафа Варанк во время церемонии тестирования поезда.

После заводских испытаний, тестирование на железной дороге будет проводиться в конце августа. Согласно намеченным планам, первый электропоезд турецкого производства начнет обслуживать железные дороги в стране до конца текущего года.

Новый турецкий электропоезд – характеристики

Запрограммированная по проекту и рабочие скорости первого выпуска электропоездов были запланированы на 176 км/час и 160 км/час соответственно.

Поезд, предназначенный для междугородних поездок, может быть произведен на 20 процентов дешевле, чем сопоставимые импортные модели, сказал Варанк, похвалив высокие темпы отечественного производства, в том числе основные системы управления, мониторинга, климат-контроля и осветительных приборов.

Как уточнил министр, прототип был изготовлен на 60 % за счет внутренних ресурсов страны, и на этапе массового производства этот показатель может составить 80%.

Mustafa Varank отметил, что ежегодный объем мирового сектора железнодорожных систем составляет около 160 млрд. евро (180 млрд. долларов США) и, как ожидается, будет быстро расти. Турецкая Республика может стать глобальным конкурентным игроком в этой области и уже в следующие 10 лет потратит 15 миллиардов евро на железнодорожные системы.

Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу сказал, что TÜVASAŞ, который был создан как центр по ремонту поездов, стал крупнейшим производителем железнодорожных системы на Ближнем Востоке.

Он отметил, что компания продолжит свою профессиональную деятельность под названием Железнодорожная система Турции Объединенное Коммунальное Предприятие (TÜRASAŞ), а министерство определит приоритеты железнодорожных проектов на предстоящий период.

«Мы будем активно работать, чтобы сделать Турцию важным железнодорожным центром» - сказал Адиль Караисмаилоглу.

«За последние 18 лет страна потратила 880 миллиардов лир (338,46 миллиарда долларов) на транспортную и коммуникационную инфраструктуру, и 162 миллиарда лир (62,3 миллиарда долларов) из этой суммы приходится на железнодорожные системы», - подчеркнул он.